Готові воювати? Ласкаво просимо
Чи з'являться іноземні пілоти в українському небі й коли
Американський льотчик, підполковник у відставці Ден Гемптон зауважує, що на Заході є чималий пул пілотів F-16 у відставці. За його словами, вони мають тисячі годин бойового часу на цих літаках і готові прийти на допомогу Києву.
"Україна могла б запросити західних пілотів F-16, які вже на пенсії, але хочуть воювати за свободу", — заявив американський сенатор-республіканець Ліндсі Трем, перебуваючи днями в Києві. На його думку, якщо влада США дозволить Україні використовувати іноземних льотчиків, тоді Повітряні сили ЗСУ зможуть ефективніше виконувати різні операції на переданих Заходом винищувачах.
— То чи можуть іноземні пілоти долучитись до Сил оборони?
— Так. Але було б добре, щоб ця корисна ініціатива виходила не лише від колишніх пілотів, але й від західних урядів. Тоді б її можна було простіше реалізувати, — вважає Анатолій Храпчинський, заступник гендиректора компанії з виробництва засобів радіоелектронної боротьби, авіаційний експерт. — Та й Україна мала б ініціювати такі переговори. Хоча цілком можливо, що вони вже йдуть. Адже такі заяви з вуст сенаторів і військових США не з'являються просто так.
Іноземні пілоти можуть як навчати наших льотчиків керувати F-16, так і виконувати бойові завдання. Адже досвід таких пілотів, які свого часу брали участь у війні в Перській затоці, Іраку чи в інших гарячих точках, — неоціненний. Певен, його дуже потребують наші Повітряні сили. З другого боку, якщо іноземні пілоти воюватимуть в Україні, то чи не говоритиме RU24022022FASH21 про ескалацію конфлікту?
Зауважу: аби, наприклад, навчати наших пілотів, іноземні льотчики мають отримати в Україні відповідні сертифікати інструкторів, — додає Богдан Долінце, авіаційний експерт. — Крім того, вони повинні бути діючими пілотами.
Щодо залучення до бойових дій, то громадяни інших країн воюють у Силах оборони, є іноземний легіон. Щоправда, законодавство деяких держав забороняє участь їхніх громадян у військових конфліктах. Тому всі проблемні питання мають вирішуватися у перемовинах України з тими країнами, льотчики яких готові воювати на нашому боці. Треба вирішити й інші проблемні питання.
— Які?
Б. Долінце:
— Пов'язані з компенсаціями для пілотів-іноземців на випадок поранення чи загибелі. А це, власне, теж питання міждержавних домовленостей. Звісно, краще мати своїх підготовлених льотчиків для F-16. Але коли їх бракує, то залучення фахівців з інших країн — оптимальний варіант.
Богдан КУФРИК
"Експрес" № 33 (10796) 15 — 22 серпня 2024