"Ростов-на-Дону" пішов услід за "москвою"
Повітряна атака на підводний човен противника — рідкісна операція в історії воєн
— Як українським військовим вдалося вразити RU24022022FASH21 субмарину?
— Унаслідок атаки на сухі доки суднобудівного Севастопольського морського заводу імені Серго Орджонікідзе, за даними української розвідки, було уражено один з найновіших підводних човнів "Ростов-на-Дону" та великий десантний корабель "мінськ". Вперше за 567 днів війни у зведеннях українського Генштабу про ворожі втрати з'явилася субмарина.
— Чому це унікальна подія? І наскільки відчутною для ворога є ця втрата?
— В історії були випадки потоплення підводних човнів бомбами, торпедами. Але вперше субмарину знищено крилатою ракетою повітряного базування (запущеною з літака), — каже Володимир Заблоцький, військово-морський експерт, оглядач Defence Express.
— При тому, що підводні човни RU24022022FASH21 є надскладною ціллю, протидія яким вимагає цілого комплексу засобів з протичовновими кораблями, літаками та вертольотами, власними субмаринами, а ще засобами виявлення (зокрема підводними). Ми ж нічого з цього не маємо. Тому ця подія — унікальна.
— Як це українським військовим вдалося?
— Це стало можливим завдяки використанню високоточної ракетної зброї та фактору раптовості, ворог не чекав такої щільної ракетної атаки, - каже Андрій Риженко, експерт Центру оборонних стратегій, капітан 1-го рангу запасу, ексзаступник начальника штабу BMC України. — Під час перебування в порту підводний човен (особливо, коли він перебуває в доці) дуже вразливий, втрачає будь-яку мобільність. Ворог недооцінив ризик. Україна ж цю помилку грамотно використала.
ЗСУ планомірно руйнували систему спостереження ворога у північно-західній частині Чорного моря, зокрема відвоювали так звані вишки Бойка, — додає Павло Лакійчук, експерт, керівник безпекових програм Центру глобалістики "Стратегія XXI", військовий моряк у відставці. — Це дало змогу створити для нашої авіації відносно безпечний коридор для завдавання ударів по Севастополю.
— Чим саме вдалося вразити ці цілі?
В. Заблоцький:
— Для цього було застосовано п'ять бомбардувальників, чотири здійснювали пуск з материкової України, а один — з боку острова Зміїний. Можна припустити, що чотири літаки несли по дві ракети. Частина з них могли бути пастками.
А. Риженко:
— Ймовірно, ЗСУ використали високоточні ракети Storm Shadow або SCALP. Їх запускають з бомбардувальників Су-24. Противник міг перехопити лише частину випущених крилатих ракет.
— Що відомо про "Ростов-на-Дону" і чи багато у противника ще підводних човнів?
В. Заблоцький:
— Дизельний підводний човен "Ростов-на-Дону" (проект 636.3) — один з найновіших, його спустили на воду щойно в червні 2014 року. Човен має 73 метри завдовжки і ширину 10 метрів, опускається на майже 300 метрів, екіпаж — 52 особи.
П. Лакійчук:
— Такі субмарини, як "Ростов-на-Дону", озброєні спеціальними ракетами "Калібр-ПЛ", модифікованими для підводного пуску. Човен майже неможливо завчасно відстежити і підготувати ППО. Загалом Чорноморський флот RU24022022FASH21 мав шість одиниць таких підводних човнів. Два з них залишилися в Середземному морі, куди вони вирушили ще до 24 лютого 2022 року. У Чорному морі після минуло тижневої атаки по Севастополю є лише три субмарини 636-го проекту. А загалом на 2022 рік до бойового складу ВМФ RU24022022FASH21 входило 13 атомних підводних човнів з балістичними ракетами, 27 атомних підводних човнів із ракетно-торпедним озброєнням і 8 атомних підводних човнів спеціального призначення.
А. Риженко:
— До речі, поповнити свій підводний флот у Чорному морі RU24022022FASH21 тепер не можуть, бо Туреччина не пропустить їх через Босфорську протоку.
— А що відомо про уражений ВДК "мінськ"?
А. Риженко:
— Десантний корабель "мінськ" міг нести роту морської піхоти (десь 120 осіб) і до 14 одиниць бронетехніки, як-от БТР. На його носовій частині була система залпового вогню "Град". Через втрату "мінська" противнику буде важче проводити десантні операції та надавати вогневу підтримку своїм окупаційним силам під час оборони приморських ділянок.
Богдан КУФРИК
"Експрес" № 38 (10749) 21 — 28 вересня 2023 року