Рідкісні та маловідомі моделі Skoda: фото
Skoda Buggy 736 / Skoda
За всю свою історію чеський автовиробник створив багато цікавих як серійних авто, так і прототипів, які з певних причин не пішли в серійне виробництво.
Деякі з цих автомобілів маловідомі простим шанувальникам бренду Skoda, проте вони заслуговують на увагу, адже мають деякі цікаві рішення в галузі інженерії та дизайну.
Laurin & Klement FCR
На початку 20 століття гоночні автомобілі класифікували не за робочим об'ємом двигуна, а за кількістю та діаметром циліндрів. До того ж в ті часи не було обмежень щодо ходу поршня.
Враховуючи це, у 1909 році, відомий конструктор автомобілів Отто Ієронімус створив два гоночних боліди Laurin & Klement FCR, оснащених чотирициліндровим двигуном потужністю 100 к.с. Хід поршня в цьому двигуні становив 25 см, а його об'єм становив 5,7 літра, тому не дивно, що автомобіль мав такий високий капот.
Skoda 932 – попередник VW Beetle
Мало хто знає, що перед запуском в серію легендарного “жука”, Skoda також представила свій доступний автомобіль з заднім розташуванням двигуна. Прототип було оснащено чотирициліндровим опозитним двигуном SV з повітряним охолодженням робочим об'ємом 1,5 літра і потужністю 30 к.с.
Skoda type 998 – «Агромобіль»
У 1962 році чеський автовиробник презентував легкий позашляховик під назвою Skoda type 998. Його основним призначенням була робота в лісництвах та в умовах складного бездоріжжя.
Модель могла перевозити 10 людей, або вантаж у кузові. Лобове скло можна було відкинути, що полегшувало транспортування літаком. Попри чудові характеристики, автомобіль не пішов в серійне виробництво.
Skoda для Пакистану
Пікап Skopak (назва є скороченням від Skoda Pakistan), було створено на базі Skoda Octavia в 1970-71 роках. Модель мала металевий каркас на який можна приладнати скло. Пікап міг перевозити 500 кг вантажу та ще 750 у причепі.
Skoda Buggy 736
У 1970-х роках були популярні пляжні баггі, тому, не дивно, що Skoda також створила власне. Баггі від чеського виробника з'явились завдяки моделі Skoda 110: фактично Buggy 736 є варіантом седана у кузові кабріолет.
Дизайн був розроблений Йозефом Чехом. Проте, серійне виробництво моделі так і не запустили. У компанії не було політичної підтримки західної моделі, хоч творці й стверджували, що баггі можна використовувати в аеропортах.
Данило Северенчук