Як робот-евакуатор забирає автомобіль з забороненого місця парковки
/ Скриншот: Авто24
З цим роботом автомобілі-евакуатори для неправильно припаркованих автомобілів відтепер можна вивільнити на інші роботи, а паркувальників та збирачів штрафів перевести у двірники. Втім, водіям такий робот-паркувальник також стане в пригоді.
Розробка роботизованих систем паркування компанії Shenzhen Shanyi Technologies допомагає навести порядок як на вулицях, так в критих паркінгах. Це мінімізує час очікування та збільшує пропускну здатність зон стоянки транспорту. При цьому зменшуються експлуатаційні витрати порівняно зі звичайними паркінгами.
Вочевидь, китайська розробка невдовзі покотиться світом, оскільки автомобілів стає дедалі більше, а місць паркування не додається. Для оптимізації цього процесу винайдено ось таку (див. відео нижче) найпростішу та найдешевшу технологію. Китай тут безперечний лідер. Також цей процес в деталях можна побачити в добірці відео на сайті виробника .
Тепер завдяки інтелектуальним роботам, що відповідають за розміщення автомобілів на стоянках, власники паркінгів використовують простір мало не до міліметра. У мегаполісах цю технологію вже порівнюють зі зброєю гуманітарного спрямування: робототехніка регулює паркувальний процес швидко і якісно, тримаючи в пам'яті всю сітку вільних місць.
Китайський винахід з роботами-паркувальниками, здатними самостійно паркувати автомобілі, виконує кілька завдань, починаючи від роботи своєрідного камердинера в зоні паркінга і закінчуючи функцією робота-евакуатора, якщо необхідно прибрати погано припарковані на дорозі автомобілі.
На відео в соцмережах та сайті виробника можна побачити, як за допомогою робота пересувають припарковані автомобілі. Там робот просто ковзає під транспортними засобами, пристосовуючись до них, "підхоплює" та переміщує в інше місце. Якщо місце є, але щоб вийти з машини простору відкрити двері мало, тут також допоможе робот-паркувальник.
Робота-паркувальника під назвою Combo технологічна компанія Shenzhen Shanyi Technologies розробляла протягом шести років. Технологія базується на інноваційній автоматизації та штучному інтелекті. Завдяки численним датчикам і зовнішньому центру керування Combo без проблем адаптувався в навколишнє середовище.
Щоправда, розробник не поспішає розкривати технічні особливості в побудові робота, його можливості, хоча показує весь зміст його роботи в кількох відео. Конструктори сповіщають, що ці роботи спеціально розроблені для роботи як у громадських, так і в приватних паркінгах, можуть працювати за відповідним алгоритмом в комерційних районах, житлових кварталах, лікарнях, на заводах і в автосалонах і навіть надавати свої послуги "пожежникам і поліції".
За підтримки китайської влади ці "камердинери-роботи" вже працюють в багатьох мегаполісах у східному Китаї та поблизу Шанхаю. Вони навіть увійшли в кілька державних проєктів для бізнес-зони в містах Цзінін і Ляонін та в комерційному районі Цзяозуо.
Допоки поширення роботів хоча й велике, але бум ще не настав. Однак він на порозі: фактори старіння населення та дефіцит робочої сили все більше спонукають до зростання роботизованої автоматизації.
За даними Міжнародної федерації робототехніки (IFR), індустрія робототехніки Китаю у усіх галузях є однією з найважливіших у світі з 2016 року. І вона не припиняє рости. Китайська індустрія робототехніки отримала багато стимулів і можливостей для зростання не лише щодо промислових роботів, але й з так званих "сервісних роботів", до складу яких включено паркувальників.
Суспільство зустріло новину схвально: замість того, щоб буксирувати неправильно припарковані транспортні засоби кудись на штрафні майданчики, цей робот-служитель вибирає найближче вільне місце й перепарковує автомобілі на узаконене місце стоянки, повідомляючи власника про нову локацію.
Сучасні мобільні роботи (AMR) і штучний інтелект (AI) дозволяють цим акумуляторним "пластунам" виконувати завдання автономно або під дистанційним керуванням. Щоправда, такі паркувальні машини можуть працювати лише на поверхні з твердим покриттям – асфальт, бетон, тротуарна плитка з дрібним стиком шва.
А ось виконувати роботу при світлі чи без – їм байдуже, оскільки численні датчики та камерами добре орієнтуються не тільки в темноті, але й у дощ, сніговій і туман.
Є ще один привабливий фактор застосування цих роботів-паркувальників: за вас час їх експлуатації ще не було жодного випадку необережного пошкодження транспорту, не зафіксовано навіть подряпини, не кажучи вже про вм'ятину.
Валентин Ожго