Новини і автомобілі

Дата і час:

Volvo випустила останній автомобіль з дизельним двигуном

Зміст

Volvo випустила останній автомобіль з дизельним двигуном 1

Останній дизельний Volvo XC90 / Volvo

Компанія дотрималась своєї обіцянки, яку вона дала торік й припинила виробництво автомобілів з дизельним двигуном. На автомобільному заводі в Торсланді зібрали останній автомобіль Volvo XC90 з дизельним двигуном.

Синій кросовер не дістанеться жодному з клієнтів, адже він одразу ж поїхав до музею компанії World of Volvo у Гетеборзі, де стане експонатом, що завершив епоху виробництва дизелів тривалістю 45 років.

Компанія Volvo, що тепер належить Geely, почала виробляти дизельні двигуни ще в 1979 році, однак до 1991 року загальну кількість вироблених моторів не підраховували. Відомо, що з 1991 року було виготовлено понад 9 мільйонів таких авто.

Цікаво, що перший дизельний автомобіль Volvo оснащувався атмосферним шестициліндровим агрегатом, запозиченим у Volkswagen. Перший дизельний двигун власної розробки компанія представила лише в 2001 році.

Volvo випустила останній автомобіль з дизельним двигуном 2

Плани про відмову від дизельних агрегатів компанія Volvo оприлюднила ще у 2017 році. Наразі, план повністю реалізовано й дизелі зникли з модельного ряду Volvo.

Керівництво компанії заявило, що наступним кроком є перехід бренду на лінійку автомобілів з нульовим рівнем викидів до кінця десятиліття. Це досить амбітний план, враховуючи, що такі конкуренти Volvo, як Mercedes-Benz та Bentley зараз переглядають свої наміри повністю відмовитись від автомобілів з ДВЗ.

Volvo випустила останній автомобіль з дизельним двигуном 3

Європа все ще залишається регіоном з найбільшою часткою дизельних автомобілів, проте їх популярність поступово знижується. Основними причинами цього є суворіші норми викидів та скандал корпорації Volkswagen, більше відомий як “дизельгейт”, який підірвав довіру до дизельних двигунів серед покупців.

Інвестиції, спрямовані на те, щоб дизелі відповідали суворішому законодавству ЄС мають бути величезними, а оскільки попит на них серед покупців падає, автовиробники не бачать сенсу витрачати гроші на двигуни, що вмирають.

Данило Северенчук

Auto.24tv.ua

27 березня 2024, 19:39

Зміст