Електромобілі ламаються на 79 відсотків частіше, ніж машини з ДВЗ
Електромобілі ламаються на 79 відсотків частіше
Дослідження довело, що електрокари ламаються на набагато частіше за традиційні автомобілі з ДВЗ. При цьому у майбутньому надійність батарейного транспорту має підвищитись.
Дослідження надійності транспортних засобів було проведено журналістами видання Consumer Reports. Експерти провели опитування серед 330 тисяч власників бензинових та дизельних машин, а також господарів батарейних моделей, випущених з 2000 по 2023 рік.
Попри меншу кількість частин, що рухаються, і простоту конструкції, власники електромобілів набагато частіше стикаються з проблемами.
Якщо електрокари ламаються на 80 відсотків частіше за автомобілі з ДВЗ, то у машин з плагін-гібридною системою справи ще гірші. Поломки таких автомобілів відбуваються на 146 відсотків частіше. Класичні гібриди також виявилися менш надійними – у такому технічному компонуванні моделі на 26 відсотків частіше схильні до несправностей.
Фахівці вважають, що причиною багатьох проблем сучасних автомобілів є застосування нових не до кінця обкатаних технологій. Найчастіше несправності виникають у сегменті електричних вантажівок. Наприклад, власники Ford F-150 Lightning часто скаржаться на проблеми із зарядкою акумулятора. Господарі Rivian R1T відзначають дефекти у кліматичній системі.
Вибираючи батарейні машини, експерти радять робити вибір на користь перевірених часом моделей. Наприклад, у випадку з Tesla краще придивитися до «обкатаної» Model 3 або Model S. При цьому, на думку експертів, у майбутньому надійність електричних машин має зрости.